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深圳讯（洪若涛 报道）近日，由水电七局承建的深圳地铁6号线支线二期华夏站现浇段最后一仓混凝土浇筑完成，标志着车站主体结构顺利封顶，工程将由主体结构施工阶段正式转入附属结构施工。

深圳市城市轨道交通6号线支线二期工程位于深圳市西北部光明新区，线路全长约4.9千米，设站3座，均为地下车站。华夏站车站全长213.1米，车站主体为地下二层岛式站台。华夏站也是水电七局承建的深圳地铁首批装配式车站之一，自2022年9月15日首块预制构件吊装以来，面对工期安排紧、施工难度大、科研任务重等诸多困难，成立装配式车站科研工作组，建立完善的施工生产联动机制，确保了项目总体进度受控。此外，项目部积极开展青年突击队文明施工、党员先锋岗等系列活动，充分调动职工的生产积极性，不断掀起施工大干热潮，继装配段封顶后，历时4个月实现了现浇段封顶，极大地推动了项目整体进程。

华夏站最后一仓混凝土浇筑

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